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航运是贸易的派生需求，但运价巨幅波动让产业链上的物流、贸易相关企业深受其苦。数据显示，2022年前，上海出口到欧洲的集装箱运价最高与最低相差高达35倍，对于货代企业，由于规模小，抗风险能力弱，业内常戏称“公司离倒闭只有一单货的距离”。企查查的数据也显示，近年来我国每年注销和新设立的货代企业都达上万家。菲律宾遣返的材料是什么

菲律宾遣返的材料是什么中心主任孙勤航在致辞中表示，2024年在大家的共同努力和积极支持下，柏林中国文化中心对德文化交流工作取得丰硕成果。一年来中心举办了丰富多彩的文化活动，包括“欢乐春节”“茶和天下·雅集”“天涯共此时——中秋节”““文化沙龙”“德国中国曲艺周”“儿童戏剧周”“你好！中国”旅游推广等系列品牌活动，以及各类展览和电影晚会等，得到德国民众积极参与并取得积极反响。中心的汉语、武术、太极、舞蹈、古筝、烹饪等培训课程以高质量水平深得学员喜爱，“中国文化体验课”这一文化品牌项目也吸引了大批德国学生和民众参与。她鼓励学员继续努力学习汉语和中国文化，积极促进中德交流和友谊。菲律宾遣返的材料是什么

审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例（50%）赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例（50%）赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。《菲律宾遣返的材料是什么》